Дисковые дизельные двигатели для морских двигателей для смазки тяжелых топливных масел системы фильтрации
Описания
Сепаратор модели PDSD3000F-B1215Z в основном используется для удаления воды и механических примесей из мазута, смазочного масла,и другие минеральные масла в морских дизельных двигателях и наземных дизельных генераторах электростанций с целью уменьшения износа дизельных двигателей и других машин, и продлить срок службы двигателя.
Модель также используется для отделения двух нерастворимых жидкостей с различной удельной тяжести или для удаления небольшого количества твердых частиц из жидкости.
Машина использует автоматическое управление, имеет преимущества высокой эффективности, низкого потребления масла, удобной работы и экономичных затрат на обслуживание.
Чистое масло и грязная вода откачиваются центробежным насосом, и отстой полностью и автоматически выводится.
Машина является одним из видов вращающейся машины с высокой скоростью, после точного динамического балансирования, она может работать в течение длительного времени с низкой вибрацией, безопасностью и безопасностью.
Проектирование, изделие и приемка соответствуют стандарту GB/T5745 "Морской дисковый сепаратор".
Преимущества:
Автоматическая система управления:
Управление водой: автоматическое управление отключением воды, уплотнением воды и переключением воды-печати/воды.
Пневматическое управление: фильтруйте и регулируйте сжатый воздух, управляйте трехсторонним переменным пневматическим клапаном.
Контроль температуры: автоматический контроль температуры масляной трубы, также контролируемый отдельно или с помощью электрического шкафа управления одновременно.
Управление бузером: отслеживание температуры масла, давления, перегрузки, неразгрузки и утечки, а также предоставление группы пассивных подрядчиков, простирающихся к панели управления.
Условия для сепарации минеральных масел и фактическая мощность (см. таблицу)
виды масел |
топливное масло |
смазочное масло |
||||||||||
топливное масло |
тяжелое топливное масло |
SAE30,40 |
Масло для моющих средств |
паровые масла турбин |
||||||||
кинематический вязкость ((mm2/s) |
1.9-5.5 |
5.5-24 |
120 |
180 |
380 |
100-120 |
61.2-74.8 |
|||||
40°C |
50°C |
40°C |
40°C |
|||||||||
плотность/ ((kg/m3) ((20°C) |
< 900 |
900-991 |
880-900 |
< 900 |
||||||||
разделение температура (°C) |
нормальный температура Лучше всего 40-60 |
90-98 |
80-95 |
|||||||||
Рекомендуется пропускная способность (l/h) |
3600 |
3000 |
1650-1800 годы |
1350-1500 гг. |
1050-1200 |
1500-1800 годы |
750-900 |
2400-2550 |
||||
Если у вас есть особые требования, пожалуйста, свяжитесь с нами. |
Основная техническая спецификация
Тип выгрузки |
полный разряд |
|
Мощность двигателя ((kW) |
4 ((380V/50Hz/3P) |
|
N.W ((kg) |
512 |
|
Размер ((L×W×H) |
1510*1100*1700 |
|
Номинальная пропускная способность ((L/h) |
Рекомендуемая обработка дизельного топлива |
3000 |
Рекомендуется смазочное масло SAE30/40 |
1500 |
|
180 CST топливное масло рекомендуемая обработка |
1500 |
Весь отдел состоит из:
1.Сепаратор 2. Винтовой насос 3. Электрическая коробка управления 4. Парогреватель 5. Вентиль регулировки температуры
6. высокотемпературный шаровой клапан 7. паровой ловушка 8. температурный датчик 9. пневматический трехсторонний клапан
10. Стойка-проверка клапана 11. Масляный фильтр 12. Вакуумный прибор 13.
14. Редуцирующий клапан давления 15. 3/2 Соленоидный клапан 16. Шаровой клапан 17. Медный фильтрующий шаровый клапан
18. Редуцирующий клапан 19. 2/2 Соленоидный клапан 20. 2/2 Соленоидный клапан
21Переменчик давления 22.
Технический анализ:
Сравнение технологии сепаратора Peony's Disc с зарубежными компаниями
Нет, нет, нет. |
Техническое содержание |
Морской пион Сепаратор дисков |
Известный за границей Марка диска Сепаратор |
1 |
Выступление индекс материала |
Вискозитность ((380 ¢ 700 CST/50°C) плотность(1010 кг/м3) |
Вискозитность ((380 ¢ 700 CST/50°C) плотность(1010 кг/м3) |
2 |
Мощность |
1500-8000 л/ч |
1500-8000 л/ч |
3 |
Интеграция системы |
Стандартизированный, модульный |
Стандартизированный, модульный |
4 |
Передача Система |
Высокоскоростной плоский ремень + трение сцепления |
Высокоскоростной плоский ремень + трение сцепления |
5 |
Структура барабана |
"Нет гравитационного кольца" + полная гидравлическая режим разряда |
"Нет гравитационного кольца" + полная гидравлическая режим разряда |
6 |
Полностью автоматический уровень контроля |
Выполните онлайн-открытие, мониторинг в режиме реального времени, Интеллектуальный контроль обратной связи Удовлетворить требованиям судна с беспилотным машинное отделение |
Выполните онлайн-открытие, мониторинг в режиме реального времени, Интеллектуальный контроль обратной связи Удовлетворить требованиям судна с беспилотным машинное отделение |
7 |
Датчики влаги |
емкость ((такая же, как Вестфалия)
|
емкость |
8 |
Конструкция метода расчета |
Анализ конечных элементов (Проектирование конструкции и поле внутреннего потока анализ барабана) |
Анализ конечных элементов (Проектирование конструкции и поле внутреннего потока анализ барабана) |
9 |
Материал барабана |
DSS, Специальная нержавеющая сталь |
DSS, Специальная нержавеющая сталь |
10 |
Пояс |
Супер бесшовный кольцевой ремень |
Супер бесшовный кольцевой ремень |
Анализ стоимости:
1В соответствии с требованиями каждого классификационного общества, все модули оснащены нефтяной утечкой.
Сигнализация и сигнализация высокой температуры.
2Нефтяная, гидравлическая, пневматическая часть управления использует бренд Baode (Германия).
3Нагреватель использует бренд SWEP (Германия).
4Контроль давления использует корейские продукты или продукты
5Вместо насоса передачи используется винтовой насос.
6Все они оснащены автоматическим устройством регулирования температуры (изготовлено на заводе RTK в Германии или в Германии).
изготовлено в Китае)
7Основные электрические компоненты стандартной электрической контрольной коробки производятся Schneider.
Компания, в то время как ПЛК производится Siemens или Mitsubishi.
8Полные наборы, упомянутые выше, являются автоматическими стандартными системами управления, произведенными компанией Peony.
Конечно.
может изменять список конфигураций в соответствии с требованиями клиентов.
Принцип и структура
Дисковый сепаратор представляет собой вертикальную центрифугу. Барабан устанавливается на верхней стороне вертикального вала. Приводящий его двигатель, он будет вращаться с высокой скоростью через редуктор. Внутри барабанаЕсть группа частей блюда, которые накладываются друг на друга..
Существует очень небольшое разрыв между дисками.Когда суспензия (или эмульсия) протекает через разрыв между диском, под действием центрифуги твердые частицы (или капли) спускаются к диску в виде осадков (или жидкого слоя).осадок выскакивает из диска и накапливается в части с самым большим диаметром внутри барабана.
После разделения жидкость выпускается из барабана из отверстия отвода.Роль диска заключается в уменьшении расстояния от осадков твердых частиц (или капель) и увеличении площади осадков барабанаПри наличии диска внутри барабана емкость сепаратора значительно улучшается.Твердый сбор внутри барабана удаляется вручную путем разборки барабана после отключения или разгрузки из барабана через отстойную часть с сепаратором, включенным.
Гарантия:
Peony Centrifuge была посвящена производству машин и типов оборудования и строительству объектов, стремясь к лучшему качеству и одновременно производить лучший продукт.
Мы обязаны вознаградить вас лучшим качеством в обмен на наш интерес и веру в вас.
Мы сделаем все возможное, чтобы сделать еще один шаг вперед, основываясь на наших бесконечных услугах и доверии к клиентам.